Estação do Caminho de Ferro de Darque

(1878)

   A Estação do Caminho de Ferro de Darque, Vila que se situa defronte a cidade de Viana do Castelo, na margem Sul do rio Lima, é porventura a interface ferroviária mais dinâmica entre o troço Barcelos - Viana do Castelo. Além de se tratar de uma lindíssima Estação do Caminho de Ferro, parte integrante da Linha do Minho, afigura-se como ponto fundamental sobretudo para o sector das mercadorias. Este ponto da Linha do Minho permite o cruzamento de composições que, ora de passageiros, ora de mercadorias, por ali passam com bastante frequência. Aqui vos deixo um vídeo, onde se pode testemunhar o evento em que as composições se cruzam, aguardando uma pela outra pelo sinal de avanço - no caso em particular - a composição de mercadorias (estacionada e de tração Diesel) aguarda a chegada da composição de passageiros (de tração elétrica), podendo seguir o seu caminho na mesma via. Isto sucede em alguns pontos da Linha do Minho precisamente por esta se tratar de uma Linha de via única.

(Autor: Rui Maia 21-05-2021)

   A Estação do Caminho de Ferro de Darque é arquitetonicamente muito bem concebida, tratando-se de uma infraestrutura bastante nobre para a época, como tantas outras que lhe são análogas cronologicamente.

(Autor: Rui Maia 21-05-2021)

   A Estação possuiu um telhado de quatro águas - nas laterais prolonga-se - vislumbrando-se mais dois telhados, estes de duas águas, o que lhe confere um aspeto elegante. 

(Autor: Rui Maia 21-05-2021)

   No interior, encontram-se molduras onde surgem locomotivas, a vapor, dos tempos áureos de um evento que moldou a sociedade e a economia como nunca outro o tinha conseguido. 

(Autor: Rui Maia 21-05-2021)

   No exterior, do lado Sul, encontra-se um espaço amplo, significativo, para onde se dirigem ramificações da Linha principal, dedicadas à CIMPOR - Cimentos de Portugal, SGPS, S.A - fundada em 1976 - onde se encontram estacionadas máquinas e vagões de mercadorias.

(Autor: Rui Maia 21-05-2021)

   As paredes encontram-se revestidas de belos painéis de azulejos em tons de azul - com motivos florais (flores e folhas) - de uma beleza muito característica desta Arte que foi sendo encomendada a grandes artistas para embelezar estes espaços - é o caso de Jorge Rey Colaço - com os seus painéis da Estação de São Bento, na cidade do Porto (de uma beleza e complexidade de tirar o fôlego) - e muitas outras pelo país. Além disso, é importante referir que noutros tempos as Estações do Caminho de Ferro eram tratadas com nobreza, onde os jardins e outros aspetos eram sempre motivo de asseio e cuidado. Darque, e a sua Estação, venceram o 1.º prémio do Concurso das Estações Floridas de 1944, promovido pelo SNI - Secretariado Nacional de Informação - organismo esse criado em 1933.

(Autor: Rui Maia 21-05-2021)

   No exterior da Estação encontram-se as denominadas "Retretes", commumente conhecidas como "Casas de Banho" ou "WC" - existe junto à Estação uma pequena fonte de água, um jardim, vasos em cimento, onde cada unidade contém uma das letras que dá o ser à localidade: DARQUE. A Estação possuiu uma cobertura metálica - similar a tantas outras da época na Linha do Minho - é contemplada pelo belo relógio da CP - que tanta classe lhe confere. A sala de espera é generosa, com bancos de madeira e metálicos, balcão de atendimento, plantas, azulejos em quadrados (pretos e brancos) - é agradável.

(Autor: Rui Maia 21-05-2021)

  A terminar, importa salientar que seria importante tratar o espaço envolvente com mais cuidado, no sentido de restaurar e preservar tudo aquilo que outrora foi concebido com "chieira" para tornar a Estação de Darque num local aprazível aos sentidos. Espero que este excelente exemplar dos primórdios dessa Nova Era encontre a simpatia de quem tutela estas infraestruturas, concedendo-lhe o brilho de outros tempos!