Ponte Ferroviária sobre o rio Cávado 

(Rio Côvo Sta. Eugénia - Barcelos)

(1877)

(Autor: Rui Maia 01.05.2021)

 Viaduto Ferroviário de Durrães (Ponte Seca) - Barcelos

(1878)

   A Ponte Seca foi em 1908 congratulada com a passagem e paragem do Comboio Real - que no dia 17 de novembro de 1908 transportava o Monarca - D. Manuel II, que de tão belo monumento em cantaria vislumbrou a paisagem da aldeia, e o seu povo em euforia. Leia a história sobre a efeméride 👉 O dia em que o Comboio Real parou sobre a Ponte Seca

   A Ponte Seca destaca-se pelos seus 22 metros de altura, e 255 metros de comprimento, composta por 16 arcos de volta redonda em cantaria, todos eles iguais, alcançando cada um 8 metros de vão. Quanto à sua construção, e outros factos que lhe estão associados, a informação parece escassear - porém, a construção da Obra de Arte parece ter durado três anos - a mão de obra implicada é desconhecida - bem como a data taxativa da sua inauguração.

(Autor: Rui Maia 24-04-2021)

 Ponte Eiffel: Barcelos, Rio Côvo (Santa Eugénia)

   A Ponte Eiffel de Barcelos, a primitiva, que permitiu por muitos anos a travessia dos Comboios sobre o rio Cávado (Linha do Minho) já não existe. No seu lugar foi colocada uma nova infraestrutura construída pela Sorefame em 1976. A anterior, e primitiva, foi inaugurada em 1877, pela Casa Eiffel, tendo estado ao serviço 99 anos. Os novos paradigmas de velocidade e de carga da nossa ferrovia ditaram que muitas Pontes do século XIX fossem substituídas - como foi o caso desta.