Elevador do Bom Jesus do Monte

   O ascensor do Bom Jesus do Monte acabou por suceder à - Companhia de Carris de Ferro Americano - tratavam-se de carros puxados sob carris por equídeos que, por fim, já no século XX, deram lugar aos elétricos. O projeto do ascensor é da autoria do engenheiro suíço Nikolaus Riggenbach - os trabalhos de construção arrancaram em março de 1880, com o auxílio técnico do engenheiro português de ascendência francesa, Raul Mesnier du Ponsard. 

   A inauguração ocorreu em 25 de março de 1882. 

   O Elevador do Bom Jesus do Monte está classificado como Imóvel de Interesse Público. Trata-se de uma obra complexa da engenharia de Oitocentos, movida a água, do tipo "vai e vem", em que uma carruagem é cheia com água para poder descer, e a outra, acoplada por um cabo à primeira, é esvaziada e, pela diferença de peso, é içada para o local de enchimento - o ciclo é sempre o mesmo.

(Rui Maia 8 de fevereiro de 2020)

Documentário sobre a vida e obra de Gustave Eiffel em Portugal, a estrear em breve

Eiffel & Cia. em Portugal: Vontade de Ferro

 Documentário de longa-metragem, sobre a ponte Eiffel do rio Âncora, em Caminha, a estrear em breve, denominado:

A Ponte Andante de Eiffel

 A Fábrica de Guarda-Chuvas de José Lopes Martins 

(Ponte de Lima)

(In: Semanário Alto Minho)

 Apresentação pública da Revista Estudos Regionais

No próximo dia 29 de dezembro (quinta-feira), o Centro de Estudos

Regionais apresenta o número 16, da 2a série, da revista Estudos

Regionais. O lançamento público terá lugar no Salão Senhora do

Carmo, no Convento do Carmo (Viana do Castelo), às 17.30 horas. A

apresentação estará a cargo do Pe. Joaquim Teixeira, Superior da

Comunidade dos Carmelitas Descalços da Domus Carmeli, em

Fátima, e Delegado Provincial para a Ordem Secular dos Carmelitas

Descalços em Portugal.

A revista Estudos Regionais é uma publicação de periodicidade

anual, editada pelo Centro de Estudos Regionais, que conta com a

colaboração de investigadores de diferentes áreas no domínio das

Ciências Sociais e Humanas. Coordenada cientificamente pela Profa

Doutora Glória Solé, docente e investigadora na Universidade do

Minho, a publicação do corrente ano é composta por 264 páginas e

apresenta estudos, artigos, registos e recensões da autoria de Ana

Carolina Pereira, António Matos Reis, António Viana da Cunha, Carlos

Branco de Morais, Carlos Subtil, Gonçalo Maia Marques, Henrique

Rodrigues, José Carlos Loureiro, Manuel Costa Pereira, Maria de

Lurdes Carreira, Maria João Pires, Noé Castro, Ricardo Torres, Rui

Maia, Sara Silva e Vitor Mattos. A revisão das traduções coube a “The

British Academy” e o design é da responsabilidade de Rui Carvalho.

A edição do presente ano dedica a capa e um artigo à comunidade

carmelita de Viana do Castelo, associando-se, dessa forma, à

comemoração dos 400 anos da fundação do Convento de Nossa

Senhora do Carmo, que teve lugar em 2021, e à evocação dos 90

anos do regresso da Ordem a Viana do Castelo, que decorreu este

ano.

A sessão de apresentação é pública.

Os associados do Centro de Estudos Regionais, com as quotas

atualizadas, recebem um exemplar da revista. Os exemplares podem

ser recolhidos na sede da associação a partir do dia 30 de dezembro

de 2022, no horário de funcionamento, ou solicitados para envio por

correio postal. Para o efeito, os interessados devem enviar uma

mensagem para a morada de correio eletrónico

(estudosregionais@sapo.pt), indicando o endereço de expedição. Os

envios terão lugar a partir do dia 3 de janeiro, mediante o

pagamento dos custos associados.

A Direção do Centro de Estudos Regionais

Viana do Castelo, 21 de dezembro de 2022

(Rui Maia 29.12.2022 Convento do Carmo)

Do Património Industrial à Arqueologia Industrial (19 agosto de 1988)

 A Azenha de Estorãos (Ponte de Lima)

   A Azenha que se traz a lume é a Azenha que se localiza no rio Estorãos (afluente do rio Lima) na freguesia com o mesmo nome, no concelho de Ponte de Lima. A Azenha encaixa num cenário verdadeiramente surreal, de tão belo, bucólico, idílico - quase sobrenatural. A Ponte Romano-Medieval é contemplada com um Cruzeiro, na sua parte central e, ao sair da Ponte para a margem Sul, surge outro Cruzeiro, mesmo às portas do acesso para a Azenha, que hoje funciona com fins turísticos. A Azenha ainda conserva a sua belíssima roda, outrora alimentada pela corrente do rio, que propositadamente era guiada pelo Canal de granito. Outros tempos, outro paradigma - porém, hoje mais que nunca, urge evocar estes locais, tão ricos, ricos em tudo, soberbos, murmurando as estórias e a História da pátria amada.

O rio que corre, leva sua pureza até ao mar,

nos refresca pelo Verão, nos alimenta pelo luar.

Da farinha que transforma, do milho, e a bigorna,

do ferreiro que a fez roda, na Era que não torna.

(Rui Maia)

(Autor: Rui Maia 03.12.2022)